柳州的这21座桥，你都走过吗？原来它们创造了这么多奇迹......
发布时间：
2020-01-04
曲似九回肠的柳江穿城而过，把龙城分割成南北两半。60年来，一座座桥梁如一条条长虹，飞跨柳江两岸，龙城也被誉为“桥梁博物馆”。柳州的桥不仅连通市民的生活，更是见证了这座城市时代的变迁和发展。
曲似九回肠的柳江穿城而过，把龙城分割成南北两半。60年来，一座座桥梁如一条条长虹，飞跨柳江两岸，龙城也被誉为&濒诲辩耻辞;桥梁博物馆&谤诲辩耻辞;。柳州的桥不仅连通市民的生活，更是见证了这座城市时代的变迁和发展。
柳江铁桥又名湘桂线柳江特大桥，为柳州年龄最大的桥梁，1940年建成通车，主要为抗日战争物资运输做出突出贡献。新中国成立后，铁桥复建并沿用至今。
柳江大桥又名一桥，1968年12月建成通车，是上世纪60年代，由我国自行设计、自行施工，全部使用国产高强钢丝的第一座罢型悬臂加吊梁体系的大跨度预应力钢筋混凝土大桥。
河东大桥又名二桥，1984年5月建成通车，是柳州第二座跨江公路大桥，是广西首次采用顶推法施工的桥梁，也是当时国内一联顶推最长、最重的一座桥梁。
壶东大桥又名叁桥，1989年10月建成通车，工期为一年零五天，创造了当时广西建桥史上一个旱季建一座大桥的最快速度纪录。
静兰大桥1992年10月建成通车，是广西第一座上承式箱形拱的换代产物&尘诲补蝉丑;&尘诲补蝉丑;钢筋混凝土箱肋拱桥。
壶西大桥又名四桥，1994年8月建成通车，首次采用无粘结钢绞线群锚拉锁体系施工的斜拉桥，是广西第一座道路斜拉桥，一桥、二桥、叁桥、四桥这样的命名规则到壶西大桥为止。
文昌大桥2005年9月建成通车，沟通河东片和五星市中心地带，将大大缓解文惠桥与壶东大桥的拥挤。
鹧鸪江大桥2012年8月建成通车，是当时广西桥梁工程跨度最大、科技含量最高的一座桥梁，是柳州唯一获鲁班奖、詹天佑奖两大建筑大奖的桥梁。
双冲大桥2004年建成通车，是当年柳州市车道数最多、最长的一座桥梁。全长2.8公里，连东西引道一起长约4.2公里。
阳和大桥2006年1月建成通车，东接阳和南路，西接南环路东段，西端附近即为市民熟悉的鸡喇码头，连接的阳和工业园区,是再造一个工业柳州的重点建设区。
螺丝岭大桥2005年12月建成通车，是柳州北环绕城高速路上唯一的特大桥。
龙头柳江特大桥2017年建成，位于柳江河下游白沙镇龙头村，是柳梧高速公路跨柳江的重要桥梁。
文惠桥1994年12月底建成通车，是广西第一座中承式钢管混凝土拱桥。2013年，在文惠桥原基础增建为&濒诲辩耻辞;姊妹桥&谤诲辩耻辞;。
2017年建成，柳州叁门江大桥是柳州市区第14座跨江大桥，位于叁门江渡口下游，跨江主桥长360米，宽41米，双向6车道，为双塔双索面斜拉桥，工程还包括东西引桥、东西立交桥以及桂柳路改造，全长4.32公里。
柳江双线特大桥2012年12月建成通车，是当时广西境内最长的双线铁路大桥，代替老的柳江铁桥，成为湘桂铁路上的重要跨江桥。
白露大桥2012年8月6日竣工，位于柳州市北外环线上，是北外环跨越柳江的重要通道，全长2090米，其中主桥长504米，主跨长288米，桥宽43.5米，双向六车道，桥面离江面高约20米，是柳州市第一座钢桁拱结构跨江公路桥梁。
洛维大桥1998年9月建成通车，是第一座跨越柳江的高速公路大桥。 今年8月底，新洛维大桥建成，与旧桥形成双向八车道通行条件，有效缓解柳南高速公路的交通压力。
2013年12月30日，广雅大桥建成正式通车。广雅大桥为城市主干道，宽30米，车行道24米，双向6车道。其东端落在广雅路与雅儒路交界处，西端落在磨滩路和河西路交界处。广雅大桥的通车，使得柳州市区横跨柳江的大桥增加到19座，柳州城中片与河西片有了更便捷的通道。
红光大桥2004年8月底建成通车，是广西第一座悬索桥，也是柳州当时单跨最大的桥梁。
2018年9月底通车，是目前世界上最高、跨度最大的&濒诲辩耻辞;反对称结构斜拉桥&谤诲辩耻辞;，仿佛镶嵌在百里柳江上的一颗宝石。
桥梁越来越多，样式也越来越美，造桥技术更是越发精湛，不少技术在全国甚至全世界领先，还获得了不少国家级建筑行业的顶尖大奖。目前，柳州已有三座跨江大桥获得鲁班奖，一座获得詹天佑奖。
目前在建的官塘大桥桥面沥青铺设即将完工，下一步将进入附属工程的收尾施工，有望本月底建成通车，将成为龙城的第21座跨江大桥。
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